成都车主于今年春节迎来了极大福利，连续25天不进行限号，时间从2月7日起始，一直延续到3月3日元宵节，整整比往年多出了一周时长。此项政策直接涵盖了节前最后一个工作日、整个假期以及返程高峰，可谓是给市民送上的切实出行红包。
为什么今年破例放这么长
成都市交管部门此次展现出了真切决心，25天不进行尾号限行，在成都这尚是首例。诸多数据表明，此前春节期间即便亦会临时做出交通调整，然而一般仅仅覆盖假期的7天时间，而今年特地延长至元宵节，这主要鉴于节后返程高峰与复工潮相互叠加的状况，众多市民需携带家眷返回城市，要是没有车在出行方面着实存在不便。该项政策所依据的是《成都市大气污染防治条例》以及尾号限行管理办法，是经过市政府常务会议审议通过之后才得以实施，绝非临时随意做的决定。
中国人最为看重的节日是春节，走亲访友时离不开车，置办年货需要车，出游聚餐也需要车。2025年成都机动车保有量已然突破680万辆，要是继续限号，很多家庭的两辆车之中就只能开一辆，这着实会影响团聚质量。交管部门结合历年来春节交通流量的低谷期数据，发觉节日期间城区主干道车流量相较于平时下降了近四成，完全是具备取消限行的条件的，所以才做出了灵活调整。
不限号不代表随便停随便开
先，全市范围之内不查尾号，然而，热门区域反倒有可能比平常之际更难通行。宽窄巷子、锦里、大熊猫基地这些景点的周边地带，在往年春节之时均是车流簇拥满溢爆满。今年，交管部门已然明确将会依照情况采取临时管制或者单循环措施。2月14号情人节又好巧不巧契合春节假期，春熙路、太古里商圈的周边道路极有可能实施分流，在此建议市民在出发之前打开导航软件查看查看实时路况，切莫盲目地往堵点那儿钻。
一直以来环保这根弦都未曾放松，要是春节期间碰到重污染天气，官方随时有可能重启单双号限行。按照成都市生态环境局以往监测，2月上旬常常是大年三十和初一烟花爆竹燃放的高峰期，PM2.5浓度容易出现超标情况。市民需要留意“成都交警”微信公众号或者手机推送的预警信息，一旦发布红色预警，就算是在假期也必须遵守临时管控措施。
公共交通依然是明智之选
春节期间，地铁并非停运状况，而是会延长运营时间，公交同样如此且作出延伸运行之举。成都轨道集团已对外公布，在2月7日到3月3日这个时段，全线网末班车时间将要往后延迟30至60分钟，特别是在2月9日除夕夜，2号线、3号线会依据客流情况延迟到凌晨1点之后才收车。共享单车运维企业也会于热门站点增添投放数量以及加大调度程度，从地铁出来骑行几公里的单车，通常比开车去寻觅车位要快许多。
对于停车资源这事来说，当算中心城区里头那个核心商圈的停车场了，平常状态下是处于饱和情景，到春节时期简直演变成了一位车子也都寻不见容歇空间的难求场面了，就拿IFS还有太古里当作实例来讲，其地下停车场要排队进入场内平均需要等待40分钟时间，而周边道路区域鉴于有所规定是明令禁止违规停车的，所以说开车的那种所得到来驾驶体会事实上是特别糟糕透顶的，然而要是确实有开车出门刚需想法，这边建议将车主的自有车辆安置放于二环高架周边所增设的换乘停车场位子范围内，之后再转而搭乘地铁进入城区内，如此这般做的话可以节省时间还能省力并且还能省下燃油这项费用支出。
节前节后两个节点要特别注意
于2月7日来说那个日子乃是政策开始生效的首日，并且它还是周日的时间，诸多返乡的车辆会挑选这一日启程出发。预计成南、成雅、成绵等主要高速朝着出城方向自上午10点名分起便会出现拥堵状况，三环路成南立交或者与天府大道等那些节点的车流量将会变得非常巨大。虽说并不进行限号的规定，然而最好还是避开这个高峰时段，要么在清晨6点之前就登上高速道路，要么一直等到下午2点之后再出行。
3月3日，元宵节，其为不限号的最后一天，第二天即要恢复常态，这天返程与市内出行会高度叠加，成都东客站周边道路预计从下午4点开始进入高压状态，送站车辆可能排长队，双流机场周边道路预计从下午4点开始进入高压状态，送站车辆可能排长队，天府机场周边道路预计从下午4点开始进入高压状态，送站车辆可能排长队，建议这天乘飞机回蓉的市民，尽量选择地铁接驳，别让家人开车来接，省得堵在路上干着急，建议这天乘高铁回蓉的这段时间内，尽量选择地铁接驳，别让家人开车来接，省得堵在路上干着急。
历年数据证明春节车流并不恐怖
把2024年与2025年春节交通数据作对比，城区平均车速相较于平常竟然快了15%至20%。大量务工人员回乡，留在城里的车尽管不限号，然而总数比工作日少了将近三成。交管部分此次敢于一下子放开25天，也是基于科学测算之上，并非盲目放开。像天府大道、人民南路这类主干道，春节假期晚高峰甚至全程绿灯，体验比限号的时候还要好。
然而商圈以及景点周围可全然是另外一番景象，在2025年春节期间，太古里周边每日平均车流量达到了8.2万辆次，此数据创下了非工作日的纪录。今年不实行限号规定，或许会吸引更多来自周边县市的车辆前来游玩，如此一来，停车矛盾将会变得更加突出。交管部门已协调商圈开放部分写字楼夜间车位，并且增派了警力在路口进行疏导。不过，要从根本上解决问题，还是得依靠市民的配合，不要在路边随意停车去等人。
政策背后是城市管理理念的进步
从以往严格进行限号转变到如今实施弹性调整，这所展现出来的是对于市民实际需求的尊重。成都身为常住人口超过2100万的超大型城市，一方面需要管理好交通秩序，另一方面还要顾及到老百姓过年团聚的传统习俗，确实是需要智慧的。此次长达25天的不限号政策，还专门着重强调依据《成都市大气污染防治条例》保留了应急接口，既具备灵活性又不丢失底线，为其他城市提供了可供参考的范本。
在政策执行的这段期间里头，全市范围之内，那电子眼，虽说不会去抓拍尾号，然而，它可是会严格查处违停这种行为的、闯红灯这种行为的、此外还有不礼让行人这种行为的。到了2025年春节那个时间段，单单武侯祠大街一处，就抓拍到了600多起违停情况，并且今年在这方面的力度，只会变得更大。而交警给出提醒说，哪怕走亲访友再怎么着急，也务必要把车给停放到指定的车位里头，千万别为了节省那几块钱的停车费用，去吃上一张200元的罚单，要不然的话，那就实在太不划算了。
临近春节之际，你是打算选择驾车外出，还是乘坐地铁出行？要是碰到景区周边出现临时管制的状况，你会选择绕路而行，还是换乘公交？欢迎于评论区谈论一下你自己的出行安排，恳请点赞转发，从而让更多的朋友们瞧见这一份实用指南。
