自10月5日遵义市在贵州多地中率先就高速公路服务区发布一项新规定，到10月8日贵阳、六盘水、黔东南州予以跟进，全省范围内已有8个市州针对境内高速服务区实施分类管理，这表明，当你驾车途经贵州时，进入哪一个服务区进行休息，已然无法随意抉择了。
分类管理的核心是什么
这项举措将高速公路服务区分成两类，一类是特地供过往车辆以及司乘人员使用的，另一类是供目的地在本地的车辆使用的。遵义市最早于10月6日零时起，划分出蓉遵高速旺隆服务区、银百高速道真服务区等6个专用服务区。这些区域只准许过往车辆驶入，提供休息与核酸检测服务。
那些不是用于过境的车辆，是不可以进入这些专门设置的服务区的。就好比说，你要是从贵阳驾驶车辆前往遵义，而目的地就是遵义的话，那么就不可以进入像松坎服务区这样的专用区域，只能前往其他的服务区去进行停靠。如此这般的划分，主要是出于能够最为精确地管理不同行程的人员，进而达到减少交叉风险的目的。
哪些服务区被划为专用区
各个地方所划定的专用服务区数量存在差异，其位置也是颇有说道的。铜仁市于杭瑞高速铜仁服务区、沪昆高速龙井坪停车区等五个地方设置了过境车辆专用区。黔西南州却划定了十六个点，这个数量是最多的，其中涵盖了沪昆高速晴隆服务区、汕昆高速安龙坡脚停车区等，其覆盖面更为广泛。
毕节市选定了G7611都香高速小海服务区等5个专用区，贵阳市在贵瓮高速龙岗服务区、贵遵复线开阳服务区等12个点设置免费核酸抗原检测点，六盘水市有都香高速大用服务区等4个专用区，黔东南州的沪昆高速麻江服务区、厦蓉高速四格服务区等5个点被划为专用区。
过境车辆有哪些限制
关于过境车辆，相关规定十分明晰，以黔西南州来讲，目的地并非在州内的过境货运车辆，严格禁止下站进入州内，这意味着不可以驶出高速公路收费站，六盘水市也有着相同规定，过境车辆严禁驶入其他非指定服务区以及驶出高速公路收费站。
贵阳市做出的要求颇具详尽程度，所有的目的地并非贵阳贵安新区的过境车辆以及司乘人员，仅能够进入那十二个专用服务区，不能够从境内的任何一个收费站驶离高速。这些限制举措从十月六日开始执行，时间跨度至八日不完全相同，截止时间均会另行发出通知，当下依旧在持续进行着。
非过境车辆要注意什么
要是所驾驶汽车之行经终点处于贵州地域范围以内，那么其便归属非过境车辆这一类别。此等车辆是不可以驶入那些专门予以划定的过境车辆专用服务区的。遵义市所发布的通告清晰表明，非过境车辆驾驶员以及同乘人员是不被允许进入专用服务区的，不过能够进入其他服务区进行停靠。
黔东南州的规定是一样的，不是那种路过不停专门经过的车辆，不可以进入专用区域，不过呢，能够去使用其他的服务区。贵阳方面着重指出，不是路过不停专门经过的车辆，不允许进入那十二个专用的服务区。所以呢，本地的车主或者目的地在本地的司机，要提早去弄清楚哪些服务区是专用的，防止开进去之后被劝返，或者导致出现不便的情况。
服务区内提供哪些保障
这些虽限制进入的专用服务区，所提供的保障却是很到位的。遵义市有6个专用服务区，它们提供休息以及核酸检测服务。铜仁市的5个点，除了核酸之外，还提供盒饭。黔西南州的16个点设置了免费核酸采样点，为货运车辆还有司乘人员提供核酸、抗原检测以及休憩服务。
在贵阳市，有着12个专用服务区，这些服务区同样会提供免费核酸抗原检测以及休息服务。需要特别予以注意的是，黔西南州作出了明确规定，此州范围内所有高速公路服务区均不提供堂食。这也就意味着，哪怕进入了服务区，也没办法在餐厅之内用餐，只能够选择打包或者购买盒饭来解决吃饭方面的问题。
这项规定会持续多久
从各个地方公布的通告可以看出呢，这项有着分类管理性质的措施是将从10月上旬之时起开始予以执行的，其中遵义市所执行的时间最早乃从10月6日零时开始，贵阳执行的起始时间是从10月8日18时开始，黔东南地区则是从10月9日零时开始的。所有的有关通告都明确表明具体的截止时间会另行去进行通知，这也就意味着这是一项会依据疫情实际形势而做出动态调整的临时性措施。
全省当下已有8个市州落实了实施情况，其覆盖范围包含了蓉遵、银百、兰海、杭瑞、沪昆、厦蓉等主要的高速干线，司机朋友们于出行之前最好预先查询沿途服务区的状况，规划好停靠的地点，以免因误进专用区域而耽搁行程，尤其是货运司机，更需留意遵守规定，以此保障物流的顺畅。
实行这项分类管理举措之后，你于贵州行驶在高速路上之际碰到过哪些不方便之处或者是怀有怎样的建议呢？欢迎于评论区域留言去分享你的经历，并且也请点赞予以转发从而让更多的司机朋友知晓这一全新的变化。
