在高速上驾驶车辆，最让人担忧的便是没法准确把握车速。要是开得慢了，会担心被后面的车子催促；要是开得快了，又会害怕被扣分并且罚款，好多人在高速上行驶时反倒比在市区还要紧张。实际上，在高速上开车这件事并不繁杂，关键所在是需要区分清楚法规中的严格规定和实际道路状况的灵活变动。
法规限速是底线
高速公路在我国，对车速有着明确的规定，小型载客汽车，其最高限速为每一十二零公里每小时，其他机动车，限速是每一零零公里每小时，而摩托车，限速为每一八零公里每小时。这里需要特别加以注意，如果驾驶的是SUV或者MPV这类小型客车的话，同样适用每一二十二零公里的上限。这些数字并非是建议值，而是法律红线，一旦超过便可能会面临罚款扣分。
车型限速之外，车道不同，有着不一样的最低车速要求。在同方向有两条车道的高速路上，左侧车道的最低车速为100公里每小时。要是有三条以上车道，最左侧车道最低是110公里每小时，中间车道最低90公里每小时。然而这些规定存在一个前提，即当道路上的限速标志与这些数值不相符时，必须依照标志来行驶。
实际路况决定车速
仅法规所划定的是安全范围，而真正对决定你开车速度快慢起作用的乃当前路况，当路面处于畅通状态且视线良好之际，能够于限速范围以内将车速提起来，如此做既能提升通行效率，又不容易致使疲劳，然而一旦碰到车流量大的情形，哪怕限速为120，你也必须主动把车速降下去，跟上前面车辆的节奏。
车流量大之际，最忌讳的便是强行顶着限速行驶，这时候车速要是过快，就会致使车距过近，一旦前车急刹，你根本来不及做出反应，正确做法是将车速维持在60至100之间，重点并非跑得多快，而是要跟前车保持安全间距，随时对可能出现的刹车以及变道状况加以应对。
新手司机选好车速区间
刚取得驾照没多久的新手，在高速上心里难免会没底。车速若太慢，容易被大车夹在中间，车速要是太快，又怕控制不住。较为稳妥的选择是，将车速控制在每小时90到110公里之间。这个速度既不会慢到对后方车辆造成影响，又不会快到让人感到紧张。
在这个特定的车速范围当中，你并不需要经常地变更车道去实施超车行为，多数情况下能够于中间车道保持匀速行进状态。需要留意的是，新手比较容易出现的一个失误便是长时间占据左侧车道然而车速却达不到相应标准。要是发觉自身车速无法提升上去，那就主动在中间车道进行行驶，如此这般对于他人以及自身而言都是安全的。
老司机开车不看表
具备丰富经验的老驾驶员于高速公路上从不始终紧盯着时速表去看。在路况处于良好状态之际，他们普遍会将车速把控在最高限速的百分之十范围之中。举例而言，在限速为120的路段，他们有可能会把车速开到130左右，然而一旦瞅见前方存在测速摄像头，就会在距离一百米开外的地方松开油门带着挡位进行滑行，依靠自然降速之后通过。
当碰到区间测速情形之时，资历深厚的驾车者所采取的举措更为灵动，他们会依照超出限速百分之十的速率行驶，然而在区间即将结束的最后三四公里处预先降低速度，以此将平均车速拽回到安全范畴之内，不过这些行为均是构建于他们对道路状况极为熟知的根基之上，新手并不适宜进行效仿。
车流量大时策略不同
高速上车流量大、行驶速度受限的时候，老司机的原则发生了改变，此时他们的最高车速不会超过限速规定数值的百分之十，最低车速不会低于每小时60公里，然而更为关键之处在于，他们投入全部精力保持车辆间距，车速反倒成了相对次要的方面。
他们在这样的路况当中，要是察觉到旁边车道有车企图进行插队，那么就会略微地轻踩刹车从而让出空间，以此来防止因抢行而引发剐蹭情况出现。一旦察觉到前方产生了低速车流，他们便会立刻抓住机会迅速超车进而离去拥堵区域，反倒不会于大车后面慢慢地磨蹭。这样一种灵活应对的能力，是需要依靠实际驾驶经验逐步地慢慢积聚起来的。
安全比速度更重要
无论你驾驶的速度有多快，安全始终都是排在首位的。在高速路上，一百二十公里的时速表明每秒会向前行进三十多米，在你眨一下眼睛的这段时间里，车辆就能驶出几十米远。倘若在这个速度下发生碰撞，其后果常常是极其严重的。因而，合理地控制车速并非是一种约束，而是对自己以及家人的一种保护。
驾驶时，保持安全车距，这千万别被忽视。当车速超过一百公里，依据法律规定，车距得控制在一百米以上。然而在实际驾车过程中，此距离要依照天气状况以及路况，随时去做调整。像是在雨天、雾天或者夜间开车时，车距要比平常拉得更远些。唯有如此，当车辆前方出现突发状况之际，你才会拥有足够的反应时间。
习惯性地，你于高速之上，将车速把控于何种程度呀？存有因车速缘由而被扣分的过往经历吗？欢迎于评论区域留言把你的驾驶经验予以分享，并且也别忘记点赞之后传递给身旁开车的友人哟。
