曾经跑高速时，最令人心力交瘁的并非堵车，而是限速牌仿若变戏法一般 ，前脚才瞧见120 ，后脚便蹦出80 ，驾驶员不得不持续在油门与刹车之间来回切换。这两年众人皆在谈论“限速统一” ，好多人误以为全国都能跑到120 ，实则并非如此。真正产生变化的 ，是将限速设置得更具规则 ，提醒得更为清晰 ，执法也更加透明 ，使你明白为何降速 ，提前多久应当减速 ，开车终于不用那般别扭了。
降速不再突然 给你足够反应时间
曾经最令人头疼的，便是限速值跳动得飞快。在某些路段，一块牌子显示的还是120，没过多远距离就径直变为了80，驾驶员要不急刹车，要不硬着头皮冲过去，而这两种选择都存在风险。如今规范规定相邻路段的速度变化要平缓过渡，尤其是在进入隧道、长下坡、枢纽互通等这些区域之前，会通过连续提示让你先有心理准备。
对于那些经常跑高速的人来讲，这种变化是最具体感的。在京港澳高速河南段，你能够明显地感觉到，进入隧道之前两公里处有提示，进入隧道之前一公里处有提示，进入隧道之前五百米处也有提示，速度先是从一百二十降到一百，接着再从一百降到八十，每一步都为你留出操作的空间。驾驶节奏最终能够连贯起来了，人没有那么紧张了，后车跟车的风险也随之降低了。
限速标志更醒目 白天晚上都看清
有不少人收到了罚单，并非是蓄意超速，而是那标志压根就没瞧见。有的牌子隐匿于树的后面，有的夜里反光效果欠佳，等你察觉到已为时已晚。这般情形在东部沿海省份的老旧高速上极为常见，驾驶员常常埋怨“这牌子如同在玩捉迷藏一样”。
当前，各地都在积极推进标志整改行动，此项要求意在更加着重可视距离以及反光效果这两方面。举例来说，在浙江、江苏等地众多的高速路段当中，限速牌已然替换成了尺寸更大的反光膜，当夜间车灯明亮开启照射时，在几百米之外都能够清晰明了。而且重复提醒的情况也增多了，同一条限制信息不会仅仅只出现一回，致使你错过一次之后还有下一次，从此再也无需伸长脖子去寻觅牌子了。
测速点更加透明 不再藏着掖着
以往某些地方进行测速时，给人的感觉好似是在搞“钓鱼”行为，明明之前一路上都畅通无阻，却骤然出现一个测速的地点，而且警示标识并不显著，好多车主便这样中了招，这种执法的方式不但会让人心里觉得不痛快，并且也并未切实起到对驾驶员安全驾驶予以提醒的作用。
如今的改变乃是测速正愈发走向公开化，固定测速以及移动测速的设置要求变得更为透明，警示标志也更为明晰，你于成渝高速上行驶时会发觉，每一个测速点前方皆设有清晰的提示牌，告知自己前方距离测速点多少米，限速为多少，如此这般，驾驶员便能提前知晓应当去调整速度，而非遭遇突然抓拍，交通管理回归至提醒与预防本身，被动违章的情形显著减少。
轻微超速处理更务实
曾经好多车主碰到过这般状况，于那路况非常出色极为良好的平常普通高速路段范围之内，车速稍微一不小心就跑到了处于125的左右的数值状态了，最终结果便是被进行记分以及罚款行为。像这种超速幅度极为微小极小的情况现象，于实际的驾驶操作过程当中其实是十分难以百分之百完全避免杜绝的，处理起来给人一种感觉就是着实过于太过死板僵硬了。
目前针对小型非营运车辆而言，于普通高速路段出现幅度极为微小、未造成任何后果的超速状况时，通常是以警告作为主要处理方式，而不再是动不动就进行记分罚款。这样的处理办法更契合现实驾驶的需求。当然需要留意的是，这并不等同于能够故意贴着边缘行驶。像隧道、桥梁、施工区这类特殊路段，以及大中型客车、危险品运输车，依旧施行更为严格的标准，该进行扣分的时候依旧会扣分。
规则顺了 车流才能稳下来
有不少人认为高速限速仅仅关联着罚款这点事儿，实则往更深入的层面来讲，它所影响的乃是整条道路的通行稳定性。车流最为惧怕的并非是大家全都速度稍微快一些，而是存在有人突然间降低速度、突然间变换车道、突然间惊慌失措地进行制动的情况。以往某些不合理限速之所以会引发人们的抱怨，其根本缘由就在于这儿，它将车流的节奏给打乱了。
的确成熟的交通管理，并非只是一味追求更快，而是于安全界限范围之内尽可能使车流顺畅起来。相较于使车主持续在油门与刹车之间进行转换，反倒不如运用更为明晰的规则将预期预先告知驾驶员。规则稳定之际，驾驶习惯方才易于稳定，整体通行效率反倒会更高。这同样是此轮调整尽管没有把全国都变更为120，然而老司机们却都感觉高速比以往更好驾驶了的缘由所在。
跑高速还得养成几个好习惯
规则变得规范化了，并不意味着开车能够更随便。对于普通车主而言，最为实用的习惯是提前查看导航以及沿线标志。导航会提前进行前方限速变化的播报，现场标志给予你最终的确认，将两者结合起来进行判断最为稳妥。特别是在进入隧道、桥梁、匝道、施工区域之前，不要等到看到最后一块牌子才去处理速度，提前收油往往比临时重刹更加安全。
除此之外，在高速路上并非仅是超速存在风险，低于最低限速、长时间占用快车道慢行，也会同 样对整体通行产生影响，许多追尾和争道情况皆是因不同车辆速度差过大致使的。将自身车速控制在合理区间，依照车道规则行驶，相较于单纯盯着某一个数字而言更为重要。要是真的接收到处罚信息，则先核对时间、地点、限速情况以及现场警示是否清晰，规则透明后，你也就会更具备条件判断问题究竟出在哪一环。
你在高速上最反感的是突然降速，还是不清楚的测速提醒呢？
